Separa Treler Papan Tinggi-Rendah 17.5M

China Jinfeng 17.5M High-Low Board Semi-Trailer Merupakan Peralatan Pengangkutan Profesional Dibina Khas Untuk Pengangkutan Kargo Volume Besar Dan Bersaiz Besar. Keseluruhan Kenderaan Mempunyai Permukaan Muatan 17.5 Meter Panjang Dan 3 Meter Lebar, Mengguna pakai Struktur Papan Tinggi-Rendah Berlangkah: Bahagian Papan Tinggi Adalah Kira-kira 3.5-4.5 Meter Panjang Dan Kira-kira 1.6 Meter Di Atas Tanah, Sesuai Untuk Memuatkan Jentera Berat Dan Peralatan Bernilai Tinggi Lain Bahagian Papan Rendah Adalah Sepanjang 13-14 Meter Dan Hanya Kira-kira 1.2 Meter Di Atas Tanah, Dengan Pusat Graviti Yang Lebih Rendah Dan Pemanduan Yang Stabil, Menjadikan Ia Lebih Mudah Untuk Memuat Dan Memunggah Kargo Lebih Tinggi Dan Lebih Panjang. Papan Tinggi dan Papan Rendah Disambungkan Dengan Tanjakan Peralihan yang Lancar, Menjadikan Operasi Pemunggahan Dan Pemunggahan Lancar Dan Cekap, Memenuhi Keperluan Pemuatan Gabungan Kargo Yang Berbeza Ketinggian Dan Menjadikan Penggunaan Ruang Lebih Fleksibel. Keseluruhan Kenderaan Mempunyai Kawasan Muatan Yang Besar Dengan Kapasiti Muatan Kira-kira 140 Meter Kubik, Merealisasikan Pengangkutan Volume Besar, Hampir Dua kali ganda Daripada Model 13 Meter. Kapasiti Perjalanan Tunggal Dipertingkatkan Dengan Ketara, Mengurangkan Kos Pengangkutan Unit Dengan Berkesan Dan Meningkatkan Hasil Operasi, Menjadikannya Pilihan Teguh Untuk Pengangkutan Logistik yang Cekap. Bingkai Diperbuat Daripada Plat Keluli Berkekuatan Tinggi Berkualiti Tinggi, Dengan Rasuk Utama Tebal Dikimpal Dengan Rasuk Silang Berbilang, Menampilkan Kekuatan Tinggi Dan Kilasan Kuat Serta Rintangan Beban. Lantai Berkotak-kotak Anti-Slip Dan Tahan Haus, Serta Dengan Peranti Seperti Win Pengikat, Kargo Diikat Dengan Lebih Selamat. Ia Dilengkapi Dengan Gandar Berkualiti Tinggi, Sistem Suspensi Dan Peranti Brek, Memastikan Pemanduan Selamat Dan Stabil Di Bawah Muatan Penuh. Dengan Pengerjaan Cemerlang Dan Cat Halus, Ia Boleh Digunakan Secara meluas Untuk Pengangkutan Jarak Jauh Semua Jenis Kargo Bersaiz Besar Seperti Jentera Dan Peralatan, Bahan Binaan Kejuruteraan, Paip Keluli Dan Plat, Dan Kargo Pukal, Dan Sangat Dipercayai Dan Dipuji Oleh Pelanggan, Dengan Prestasi Kos Tinggi Dan Kualiti Cemerlang.

Langkah berjaga-berjaga

1. Apabila Memuatkan Kargo, Beban Di Papan Tinggi dan Papan Rendah Hendaklah Diagihkan Secara Munasabah. Kargo Berat Harus Diletakkan Di Papan Rendah Seboleh-bolehnya Untuk Mengekalkan Beban Gandar Depan Dan Belakang Sekata Dan Mengelakkan Muatan Sipi Dan Lebih Muatan, Untuk Memastikan Keselamatan Pemanduan.

2. Jumlah Jisim Keseluruhan Kenderaan Tidak Melebihi Had Yang Ditetapkan Oleh Peraturan Kebangsaan (Jumlah Jisim Kenderaan Enam Gandar Tidak Melebihi 49 Tan). Lebihan Muatan Dilarang Sama sekali Untuk Mengelakkan Merosakkan Bingkai, Suspensi Dan Struktur Lain.

3.  Sebelum Memuatkan Kargo Lebih Tinggi, Jumlah Ketinggian Kargo Dan Kenderaan Mesti Dikira. Secara amnya, Ketinggian Kargo Di Papan Rendah Tidak Melebihi 2.8 Meter Dan Di Papan Tinggi Tidak Melebihi 2.4 Meter, Untuk Memastikan Pematuhan Keperluan Had Ketinggian Jalan Dan Melepasi Bahagian Terhad Ketinggian Dengan Selamat.

4. Kargo Hendaklah Diikat Teguh Dan Dibetulkan Dengan Alat Seperti Win Ikat Dan Tali Dawai Keluli Untuk Mengelak Kargo Daripada Beralih Semasa Pengangkutan Dan Menyebabkan Bahaya Keselamatan.

5.  Semasa Memandu, Kekalkan Kelajuan Yang Munasabah Dan Elakkan Brek Mengejut dan Pusingan Tajam Untuk Mengelakkan Kargo Daripada Bergegar dan Gelongsor Ke Sisi.

6. Selalu Periksa Bahagian Utama Seperti Kimpalan Bingkai, Gandar, Tekanan Tayar, Sistem Brek Dan Lampu. Jika Sebarang Keabnormalan Ditemui, Baiki Dan Selenggara Dalam Masa. Memandu Dengan Kecacatan Adalah Dilarang Sama sekali, Untuk Memanjangkan Hayat Perkhidmatan Kenderaan Dan Memastikan Operasi Jangka Panjang, Cekap Dan Selamat Dengan Keselamatan Pemanduan Terjamin.

Proses Pengeluaran

Separuh Treler Papan Jinfeng 17.5M Tinggi-Rendah China Menerusi Pelbagai Proses Ketat Daripada Pemilihan Bahan Hingga Penghantaran Kilang, Dengan Kawalan Kualiti Yang Ketat Pada Setiap Langkah.

Langkah 1, Pemilihan dan Pemotongan Bahan: Plat Keluli Berkekuatan Tinggi Berkualiti Tinggi Dipilih Dan Dipotong Dengan Tepat Oleh Pemotongan CNC Untuk Memastikan Ketepatan Dimensi Setiap Komponen.

Langkah 2, Pemasangan Dan Kimpalan: Struktur Utama Seperti Rasuk Utama Dan Rasuk Silang Dipasang Dan Diletakkan, Dan Dikimpal Dengan Berbilang Pas Kimpalan Terlindung Gas CO2. Kimpalan Sekata Dan Penuh, Memastikan Kekuatan Bingkai Sepenuhnya.

Langkah 3, Pemasangan Dan Pembentukan: Papan Tinggi, Papan Rendah Dan Tanjakan Peralihan Dikimpal Dan Disambung Ke Rangka Utama.

Langkah 4, Peletakan Lantai: Lantai Berkotak-kotak Diletakkan Dan Aksesori Seperti Rasuk Sisi Dan Win Tie-Down Dikimpal.

Langkah 5, Letupan Pasir Dan Pengecatan: Selepas Letupan Tembakan Dan Penyingkiran Karat Pada Keseluruhan Kenderaan, Primer Anti-Karat Dan Topcoat Disembur Untuk Meningkatkan Prestasi dan Kualiti Penampilan Anti-Karat.

Langkah 6, Pemasangan Dan Pentauliahan: Komponen Seperti Gandar, Suspensi, Kaki Pendaratan, Sistem Brek Dan Lampu Dipasang Dan Diuji Satu Persatu. Akhirnya, Selepas Lulus Pemeriksaan Kualiti, Kenderaan Dihantar Dari Kilang, Memastikan Setiap Semi-Treler Jinfeng Dipercayai Kualiti Dan Prestasi Yang Stabil, Supaya Pengguna Boleh Membeli Dengan Yakin, Menggunakan Dengan Ketenangan Hati Dan Mendapatkan Wang Dengan Mudah. Ia Adalah Rakan Kongsi Pengangkutan Yang Boleh Dipercayai.