Pengangkutan simen serbuk dan bahan berbutir memerlukan lebih daripada sekadar tangki pada roda. Ia memerlukan aerodinamik yang tepat di dalam kapal, pencairan yang dioptimumkan, pengedap yang luar biasa, dan integriti struktur yang teguh untuk menahan tekanan dalaman dan daya jalan luaran. Setiap unit Jinfeng dibina di atas bingkai yang dianalisis unsur terhingga yang mengagihkan tekanan secara sama rata, meminimumkan rekahan keletihan sepanjang berjuta-juta kitaran. Cangkerang tangki terbentuk daripada plat keluli aloi rendah berkekuatan tinggi, gelek sejuk kepada kelengkungan tepat, yang bukan sahaja meningkatkan nisbah kekuatan kepada berat tetapi juga menggalakkan pelepasan produk yang lengkap. Sudut dalaman direka bentuk untuk melebihi sudut rehat serbuk biasa, memastikan aliran dibantu graviti walaupun dengan bahan lembap atau padu.
Semi-treler simen Jinfeng beroperasi di lebih 40 negara di seluruh Asia Tenggara, Timur Tengah, Afrika dan Amerika Selatan. Dalam ledakan infrastruktur Indonesia, sebagai contoh, armada 20 treler Jinfeng 58 m³ mengekalkan kadar penghantaran tepat masa 99.3% untuk simen pukal merentasi jalan tol pulau Jawa, berkat penggantungan yang teguh dan salutan kalis kakisan yang menahan iklim tropika. Di Arab Saudi, versi ringan 60 m³ membolehkan syarikat campuran sedia mengurangkan perjalanan sehari sambil kekal dalam had berat gabungan kasar 45 tan, mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak 9%.
Setiap treler Jinfeng disertakan dengan jaminan struktur 2 tahun dan jaminan penuh 1 tahun pada komponen seperti gandar, gear pendaratan dan pemasangan injap. Pakej jaminan lanjutan tersedia. Jenama itu telah menubuhkan pusat pengedaran di Jebel Ali (UAE), Mombasa (Kenya) dan Jakarta (Indonesia) untuk memastikan penghantaran cepat bahagian haus termasuk pad penbendalir, gasket dan pelapik brek. Katalog bahagian dalam talian dengan gambar rajah meletup membolehkan pengurus armada mengenal pasti dan memesan komponen yang betul dengan cekap.