Treler Semi-Trailer Heavy-Haul Dek Jatuh Sangat Rendah

Semi-Trailer Heavy-Haul Deck Drop-Rendah Ultra-Rendah China memfokus pada titik kesakitan teras pengangkutan kargo berat, dengan reka bentuk bahagian bawah cekung ultra rendah sebagai kemuncaknya. Ketinggian tanpa beban dek kargo dikawal dalam julat yang munasabah, meningkatkan kebolehsuaian untuk barangan ultra tinggi dan dengan berkesan mengelakkan sekatan had ketinggian. Ia membenarkan laluan yang mematuhi tanpa pembongkaran kargo tambahan. Badannya dikimpal dengan tepat dengan keluli berkekuatan tinggi mengikut spesifikasi teknikal industri, menampilkan struktur yang kukuh dan tahan lama. Dengan susun atur berbilang gandar yang disusun secara saintifik, beban diagihkan sama rata, dan kapasiti beban reka bentuk maksimum memenuhi keperluan pengangkutan tugas berat, sesuai untuk 80-120 tan kargo berat. Dilengkapi dengan sistem brek anti-kunci, sistem brek dwi talian dan dek kargo anti-gelincir, ia boleh dipasang secara pilihan dengan tangga hidraulik untuk memudahkan prosedur pemuatan dan pemunggahan. Penyesuaian dimensi, kapasiti muatan dan penggantungan tersedia untuk perolehan yang fleksibel untuk menyesuaikan diri dengan pelbagai senario pengangkutan berat, dengan mengambil kira keselamatan dan kecekapan operasi.

Senario Aplikasi

Jinfeng China Ultra-Low Drop-Deck Heavy-Haul Semi-Trailer digunakan secara meluas dalam pelbagai senario pengangkutan kargo berat, terutamanya untuk transit barangan ultra tinggi, berat berlebihan dan tidak boleh tanggal. Ia digunakan secara meluas dalam infrastruktur kejuruteraan untuk mengangkut jentera pembinaan besar seperti jengkaut, penggelek jalan dan penurap; dalam industri kuasa untuk pengubah penghantaran, kabinet pengagihan kuasa besar dan peralatan elektrik lain; dalam sektor perindustrian untuk mengangkut modul industri besar, komponen struktur keluli dan peralatan berat perlombongan. Ia juga sesuai untuk logistik berat merentas wilayah, transit kargo berat kejuruteraan perbandaran dan sambungan peralatan berat pelabuhan. Ia boleh berjalan lancar di lebuh raya rata, jalan gunung dan jalan tapak pembinaan yang tidak berturap, memenuhi pemerolehan pukal dan keperluan operasi harian armada logistik, institusi kejuruteraan dan perusahaan pemajakan peralatan.

Soalan Lazim

1.Adakah model ini sesuai untuk semua barangan ultra tinggi?

Jawapan: Ia serasi dengan kebanyakan barangan ultra tinggi yang tidak boleh tanggal. Reka bentuk bawah cekung ultra rendah berkesan mengurangkan ketinggian dek kargo. Digabungkan dengan had saiz yang mematuhi, skop penyesuaian khusus boleh dilaraskan melalui perolehan tersuai mengikut ketinggian dan berat barang untuk memastikan pematuhan dengan peraturan saiz GB 1589.

2. Apakah jaminan selepas jualan yang disediakan selepas pembelian?

Jawapan: Jinfeng China menyediakan perkhidmatan selepas jualan yang komprehensif termasuk jaminan bersama nasional, penyelenggaraan tetap dan pembekalan alat ganti haus. Panduan pemasangan profesional dan perkhidmatan pengendalian kerosakan kecemasan tersedia selepas pembelian untuk mengurangkan risiko operasi.

3.Adakah pembelian pukal dan penyesuaian disokong?

Jawapan: Pesanan pukal dan pembelian spot boleh diterima. Saiz dek kargo, konfigurasi nombor gandar, jenis penggantungan dan parameter lain boleh disesuaikan mengikut permintaan pengangkutan sebenar untuk memenuhi keperluan perolehan peribadi bagi perusahaan yang berbeza.

4.Bagaimana pula dengan pematuhan model?

Jawapan: Ia mematuhi spesifikasi teknikal JT/T 1284-2020 untuk treler separuh katil rendah, dilengkapi dengan peranti keselamatan yang lengkap. Ia memenuhi piawaian pelepasan China National VI dan peraturan had muatan, mengelakkan penalti pematuhan selepas perolehan.

5. Adakah pemuatan dan pemunggahan mudah?

Jawapan: Tangga hidraulik pilihan tersedia. Peralatan berat boleh memandu pergi dan balik tanpa peralatan angkat yang besar, memudahkan prosedur, menjimatkan kos dan memenuhi permintaan pemuatan dan pemunggahan yang cekap bagi kargo berat.