Separuh Treler Kotak Tertutup Standard

Jinfeng China Standard Enclosed Box Semi-Trailer ialah model pengangkutan kargo am teras yang dibina oleh Shijiazhuang Jinfeng Special Purpose Vehicle Co., Ltd. Ia memberi tumpuan kepada tiga kelebihan teras: perlindungan tertutup sepenuhnya, standard penyesuaian saiz, dan galas beban yang cekap. Ia sesuai untuk pelbagai senario pengangkutan kargo am, menyokong pelbagai tingkah laku perolehan seperti pembelian, pembelian pukal, perolehan tersuai, dan pembelian spot, memenuhi keperluan perolehan pelanggan yang berbeza seperti perusahaan logistik, syarikat pengangkutan dan individu peniaga. Ia telah menjadi pilihan perolehan yang popular dalam bidang pengangkutan kargo am kerana ia boleh dipercayai kualiti.

Dari segi penerangan produk, kenderaan menggunakan reka bentuk petak tertutup sepenuhnya (tertutup sepenuhnya), yang mempunyai bahagian atas tidak boleh dibuka, mengasingkan habuk luaran dan hujan dengan berkesan, menghapuskan risiko tumpahan kargo, dan melindungi keselamatan barangan secara menyeluruh. Ia amat sesuai untuk pengangkutan cahaya jarak jauh dan barang besar, pelbagai barang dan kargo am lain (pengangkutan kargo am). Dimensi dengan ketat ikut dimensi standard kebangsaan (saiz standard), dengan panjang petak kargo pilihan 11.9 meter, 12.4 meter, dan 12.9 meter, ketinggian petak sepadan 1800-2400 milimeter, ketinggian keseluruhan 3400-4000 milimeter, dan jarak roda dibahagikan kepada 6100+1310+1310, 6400+1310+1310 dan spesifikasi lain mengikut berbeza panjang. Berat kerb ialah 6400-6800kg, kapasiti galas beban maksimum roda kelima ialah 16000kg, dan ia adalah dilengkapi dengan sistem brek ABS, yang memastikan brek yang selamat dan boleh dipercayai, mematuhi sepenuhnya nasional piawaian pengumuman, dan boleh didaftarkan dan dikendalikan secara normal. 1-2 pasang pintu atau tiada pintu boleh menjadi pilihan dipasang pada kedua-dua belah petak, dan gaya panel petak boleh beralun mendatar, menegak plat beralun atau rata, sesuai untuk keperluan pemuatan dan pemunggahan yang berbeza.

Senario Aplikasi

Sebagai model utama untuk pengangkutan kargo lebuh raya jarak jauh, Jinfeng China Standard Enclosed Box Semi-Trailer boleh juga digunakan sebagai unit pemuatan standard untuk pengangkutan multimodal, digunakan secara meluas dalam pelbagai kargo am pengangkutan (pengangkutan kargo am) senario. Sama ada bahagian yang diperlukan untuk pembuatan industri, keperluan harian dalam edaran komersial, pakaian dan tekstil, atau produk pertanian, komponen elektronik, dsb., mereka boleh diangkut dengan selamat; ia boleh merealisasikan pengangkutan lebuh raya jarak jauh terus, dan juga boleh menyambung dengan pengangkutan kereta api, mengangkat petak tertutup sepenuhnya (tertutup sepenuhnya) sebagai unit kargo ke kereta api kereta rata secara keseluruhan untuk merealisasikan pengangkutan multimodal jarak jauh, meningkatkan kecekapan pemindahan dan mengurangkan tapak pelaburan. Selain itu, strukturnya yang tertutup sepenuhnya (tertutup sepenuhnya) juga boleh digunakan buat sementara waktu sebagai alat penyimpanan untuk menyambungkan pautan pengeluaran dan penggunaan, sesuai untuk keperluan pemindahan kargo am pelbagai logistik negara hab seperti Beijing-Tianjin-Hebei, Delta Sungai Yangtze dan Delta Sungai Mutiara.

Pengenalan Bahan

Komponen teras Semi-Trailer Kotak Tertutup Standard Jinfeng China diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi, mengimbangi kekuatan dan ketahanan. Peranti perlindungan sisi dan perlindungan belakang diperbuat daripada struktur karbon biasa Q235 keluli dengan kebolehkimpalan yang baik. Saiz struktur perlindungan belakang ialah 160×40 milimeter, dan kelegaan tanah adalah 520 milimeter, berkesan memastikan keselamatan pemanduan; petak yang tertutup sepenuhnya (tertutup sepenuhnya) diperbuat daripada plat keluli beralun gelek sejuk atau plat berkekuatan tinggi, dipadankan dengan rangka pintu tiub 1500 persegi, dengan stabil struktur. Ia boleh diperkukuh dengan tiang U-beam mengikut keperluan, dan tiga rasuk longitudinal dilengkapi pada bahagian bawah untuk mengelakkan plat bawah daripada tenggelam dengan berkesan. Casis menggunakan reka bentuk I-beam (dibetulkan daripada "plat upah", mengelakkan salah penterjemahan), dan boleh dilengkapi secara pilihan dengan beg udara tengah atau spring daun penggantungan. Plat bawah menggunakan lantai rata berkekuatan tinggi, dan beberapa model dikimpal dengan bar tekan, yang ditekan dan dibentuk secara bersepadu, tahan haus dan tahan lama. Badan dirawat dengan proses salutan serbuk, yang mempunyai perlindungan cat yang kuat dan memanjangkan hayat perkhidmatan kenderaan. Semua bahan telah lulus pemeriksaan yang ketat untuk memastikan kenderaan itu mengekalkan prestasi yang stabil dalam pengangkutan kargo am intensiti tinggi jangka panjang (pengangkutan kargo am), menyesuaikan diri dengan pelbagai keadaan jalan yang kompleks, dan menyediakan jangka panjang dan boleh dipercayai jaminan pengangkutan untuk pelanggan perolehan.